Volgens hetzelfde concept als de Utrechtse beurs in Nederland, het weekend van 20 en 21 februari, gericht op fietsen en wandelen (14.600 bezoekers, +9% t.o.v. 2015), was Gironde Tourisme dit weekend aanwezig op de Fiets- in Wandelbeurs d 'Anvers in België (27 en 28 februari).
Antwerpen, ideaal gelegen in het centrum van Vlaanderen, is een van de belangrijkste steden van België. Antwerpenaren hebben een uitstekende koopkracht. Bezoekers van deze beurs hebben echt interesse in actieve vakanties, vooral gericht op fietsen en wandelen. 80% van de bezoekers is op zoek naar specifieke informatie of wil inspiratie opdoen voor hun volgende vakantie. Deze kleinschalige, gemoedelijke en informele beurs is een plek van ontmoeting en uitwisseling voor fietsers en wandelaars.
Uit de eerste feedback van de stand “Bordeaux-Gironde”, gelegen in het Franse paviljoen, blijkt dat de meeste bezoekers in de categorie CSP+ op zoek waren naar informatie over reizende fietsvakanties. Ze waren van plan kortere afstanden af te leggen dan hun Nederlandse buren over een kortere periode. Onze voorstellen voor routes zoals van Bordeaux naar Toulouse op het Canal des 2 Mers op de fiets, of van Nantes naar Bordeaux via de Velodyssée, of zelfs een rondrit door de Gironde, zijn een doorslaand succes.
De gemiddelde leeftijd van bezoekers is relatief gemengd, maar de categorie 40+ tot 50+ is het meest vertegenwoordigd. De beurs is overwegend Nederlandstalig: de aanwezigheid van Nederlandstalig personeel en documentatie in het Nederlands wordt zeer op prijs gesteld.
BELGIË EN FIETSTOERISME
België, verschillende regionale praktijken
Bron: Editions Atout France “Internationaal fietstoerisme klanten” 2013
Fietsen in het buitenland in de onderzochte markten
In België zijn er 7 miljoen regelmatige fietsers, of 70% van de bevolking. Maar er moet een onderscheid worden gemaakt tussen Wallonië en Vlaanderen, waar de praktijk en ontwikkeling van het fietstoerisme sterk verschillen.
Vlaanderen
Fietscultuur: sterk ontwikkeld. Net als in Nederland hebben de vlakke topografie van de regio en het overheidsbeleid voor de ontwikkeling van fietsinfrastructuren sterk bijgedragen aan de groei van het fietsen. Dagelijkse praktijk van het fietsen: fietsen wordt veel gebruikt als vervoermiddel. Toeristische praktijk op de binnenlandse en internationale markt: fietsen is een vrijetijdsbesteding die veel wordt beoefend door de Vlamingen, in hun regio en vooral in het buitenland.
Fietsinfrastructuur: het knooppuntensysteem heeft het mogelijk gemaakt om 9 km fietsroutes uit te zetten over een totale oppervlakte van 000 km², ofwel 13 km fietsroute per km².
Wallonië
De fietscultuur ontwikkelt zich. Vanwege een reliëftopografie en het nog recente overheidsbeleid staat de praktijk van fietsen nog maar in de kinderschoenen. De dagelijkse praktijk van het fietsen is nog onderontwikkeld.
Toeristische praktijk op de binnenlandse en internationale markt: fietsen is vooral een vrijetijdsbesteding. Het is constant in ontwikkeling. De praktijk van fietstoerisme in het buitenland is zeer gewild.
Fietsinfrastructuur: 1 km routes, die samen het RAVeL (Autonoom Langzame Routenetwerk) vormen, werden ontwikkeld voor de praktijk van het fietstoerisme over een totale oppervlakte van 000 km², d.w.z. een vrij lage dichtheid van 16 km fietsroute per km².
Fietsbestemming: België, zowel in Vlaanderen als in Wallonië, is geen internationaal erkende bestemming voor fietstoerisme.
Frankrijk is dé bestemming voor fietstoerisme voor Belgen, vóór de interne markt. Frankrijk ontdekken met de fiets is een zeer aantrekkelijk product voor Belgische klanten.
Bestemmingen die concurreren met Frankrijk op de Belgische markt:
Hoewel verschillend, hebben de Vlaamse en Waalse clientèle een echte praktijk van internationaal fietstoerisme. Frankrijk ondervindt in dit segment concurrentie van landen in het noorden (Nederland, Duitsland, Oostenrijk), zuiden (Spanje, Portugal, Italië) en Oost-Europa (Kroatië, Hongarije, enz.).
- Oostenrijk (Donau);
- Duitsland (infrastructuur, prijs-kwaliteitverhouding);
- Nederland (aanwezige infrastructuur, vlakke topografie, taalkundige nabijheid, kwaliteit van toeristische diensten);
- Spanje (klimaat, prijs-kwaliteitverhouding, infrastructuur);
- Italië (klimaat, prijs-kwaliteitverhouding);
- Portugal (klimaat, prijs-kwaliteitverhouding).
De klantenkring:
Belgische klanten zijn op zoek naar diversiteit in hun verblijf in Frankrijk en combineren extra activiteiten zoals culturele bezoeken met fietsen. Nabijheid van de natuur en de ontdekking van de manier van leven van het land zijn essentiële elementen van het verblijf. Deze klantenkring is op zoek naar charmante accommodatie die typerend is voor de bezochte bestemming, met een uitgesproken vraag naar accommodatie bij particulieren (gastenkamers, lodges voor tussenstops, enz.). Verwachtingen op het gebied van comfort zijn standaard met betrekking tot accommodaties, maar er is vraag naar kwalitatieve fietsservice en gastronomie rond de accommodatie en langs de hele route. De gemiddelde duur van fietsvakanties ligt tussen de 9 en 13 dagen, met een groeiende ontwikkeling van korte verblijven van 3-4 dagen in bestemmingen die grenzen aan Frankrijk. Het familiaal cliënteel is een groeiend segment op de Belgische markt.