Gironde Tourisme está presente en la feria World Tourism & Destination Nature, que se celebra del 17 al 20 de marzo en la Porte de Versailles de París. Esta acción forma parte del plan de acción de la ruta” El Canal des 2 Mers en bicicleta », elaborado por todos los socios.
Esta ruta ciclista francesa que une las playas del Atlántico con las orillas del Mediterráneo, por el Canal des Deux Mers, fue creada en 2015. Con una longitud aproximada de 800 km, desde Royan a Sète, completa una Vuelta a Francia por en bicicleta, uniendo la Viarhôna, el Loire à Vélo y la Vélodyssée.
Los socios del proyecto, que cuenta con el apoyo del Ministerio de Turismo desde 2014, incluyen este enfoque en la política nacional para el desarrollo del cicloturismo junto con Francia Cicloturismo y en asociación con RN2D y DRC. El lanzamiento oficial de la ruta tuvo lugar en junio de 2015, con el lanzamiento de un sitio web dedicado, la producción de una película promocional y la distribución de un dossier de prensa. La etiqueta Accueil Vélo desplegada desde 2015 a lo largo del recorrido garantiza la calidad de la acogida de los ciclistas a lo largo del recorrido. La reanudación del despliegue de la marca Accueil vélo en la Gironda está prevista para la primavera.
El stand de 18 m2 de World Tourism & Destination Nature Fair tiene como objetivo presentar toda la información útil sobre el Canal des 2 mers from the Atlantic to the Mediterranean y su carril bici, pero los visitantes también pueden conocer más sobre los departamentos atravesados. Charente Marítimo – Gironda – Lot et Garonne – Tarn et Garonne – Haute -Garonne – Aude y Hérault están presentes en 5 mostradores de recepción para responder preguntas y ayudar a los visitantes que solicitan información.
Los primeros comentarios del espectáculo son positivos con una clientela tan interesada en el ciclismo como en la información sobre el destino de Gironda. Una pregunta recurrente: “¿Qué se puede visitar en Gironda sin coche? ".
Cicloturismo – fuente la DGE (Direction Générale des Entreprises)
http://www.entreprises.gouv.fr/tourisme/tourisme-a-velo
Las actividades económicas relacionadas con el ciclismo representan 35 puestos de trabajo, incluidos 000 puestos de trabajo en turismo. El cicloturismo potencia el atractivo y la economía turística de los destinos, no es perjudicial para el medio ambiente y es muy accesible. El Estado trabaja para estimular su desarrollo, para consolidar a Francia en su posición de líder mundial en este nicho turístico emergente.
La política a favor del cicloturismo
Esta política se basa en la creación de un plan nacional de rutas ciclistas y vías verdes y su implementación a través del enfoque France Vélo Tourisme.
- El plan nacional de ciclovías y vías verdes
El plan nacional de vías ciclistas y vías verdes se creó en 1998 y se revisó en 2010. Prevé la construcción de una red de 20 000 km que atraviese todas las regiones francesas.
- Francia Cicloturismo
France Vélo Tourisme es una asociación bajo la ley de 1901 de profesionales y autoridades locales apoyada por el Estado en torno a una misión esencial: promover el cicloturismo en Francia. Se encarga de impulsar el Plan Nacional de Ciclorrutas y Vías Verdes. También ha puesto en marcha la marca “Accueil Vélo”, pensada para los agentes turísticos que ofrecen una acogida y servicios adaptados a los cicloturistas.
- Política de bicicletas
El ciclismo está en auge: 3 millones de bicicletas vendidas cada año en Francia y con 5 bicicletas por cada 100 habitantes, nuestro país ocupa el tercer lugar detrás de Holanda y Alemania.
Andar en bicicleta en la ciudad a menudo reduce el tiempo de viaje, especialmente el tiempo perdido buscando estacionamiento, es económico y beneficioso para la salud. Responde así a diversas cuestiones: viajes, salud, reducción de la contaminación, etc.
El objetivo principal de este sitio es proporcionar a todos los interesados (usuarios, instituciones, asociaciones, operativos, etc.) documentación y materiales didácticos que les permitan actuar sobre la bicicleta, los desplazamientos alternativos al coche y la intermodalidad.
Si bien el ciclismo urbano y el ciclismo recreativo están comenzando a encontrar su lugar, aún deben explorarse muchas vías para la acción y la innovación.
- La economía del ciclismo
Además de estos 35 puestos de trabajo, incluidos 000 puestos de trabajo en el turismo, las actividades económicas relacionadas con el ciclismo representan una facturación total de 16 millones de euros, que incluyen:
44% para cicloturismo, es decir 2 millones de euros, de los cuales el 50% en alojamiento y restauración
32% para el comercio de ciclo
8% para la industria ciclista.