Siguiendo el mismo concepto que la feria de Utrecht en los Países Bajos, el fin de semana del 20 y 21 de febrero, centrado en el ciclismo y el senderismo (14.600 visitantes, +9% respecto a 2015), Gironde Tourisme estuvo presente este fin de semana en la Fiets- in Wandelbeurs d 'Anvers en Bélgica (27 y 28 de febrero).
Amberes, idealmente ubicada en el centro de Flandes, es una de las ciudades más importantes de Bélgica. La gente de Amberes tiene un excelente poder adquisitivo. Los visitantes de esta feria tienen un interés real por las vacaciones activas, centradas principalmente en el ciclismo y el senderismo. El 80% de los visitantes busca información específica o desea inspirarse para sus próximas vacaciones. Esta pequeña feria, amable e informal, es un lugar de encuentro e intercambio para ciclistas y senderistas.
Los primeros comentarios del stand "Bordeaux-Gironde", ubicado en el pabellón de Francia, muestran que la mayoría de los visitantes en la categoría CSP+ buscaban información sobre viajes en bicicleta durante sus vacaciones. Planearon viajar distancias más cortas que sus vecinos holandeses durante períodos más cortos. Nuestras propuestas de itinerarios como el de Burdeos a Toulouse por el Canal des 2 Mers en bicicleta, o de Nantes a Burdeos por el Velodyssée, o incluso una vuelta por Gironda, han sido un éxito rotundo.
La edad promedio de los visitantes es relativamente mixta, pero la categoría de 40+ a 50+ es la más representada. La feria es principalmente de habla holandesa: la presencia de personal de habla holandesa y la documentación en holandés son muy apreciadas.
BÉLGICA Y EL BICICLETATURISMO
Bélgica, distintas prácticas regionales
Fuente: Ediciones Atout France “Clientes internacionales de cicloturismo” 2013
Ciclismo en el extranjero en los mercados estudiados
En Bélgica hay 7 millones de ciclistas regulares, o el 70% de la población. Pero se debe hacer una distinción entre Valonia y Flandes, donde la práctica y el desarrollo del cicloturismo difieren mucho.
Flandes
Cultura ciclista: muy desarrollada. Al igual que en los Países Bajos, la topografía plana de la región, así como las políticas públicas para el desarrollo de infraestructuras ciclistas, han contribuido en gran medida al crecimiento de la bicicleta. Práctica diaria de la bicicleta: la bicicleta es muy utilizada como medio de transporte. Práctica turística en el mercado nacional e internacional: el ciclismo es una actividad de ocio muy practicada por los flamencos, en su región y especialmente en el extranjero.
Infraestructura ciclista: el sistema de nodos ha permitido señalizar 9 km de vías ciclistas sobre una superficie total de 000 km², es decir, 13 km de vía ciclista por km².
Valonia
La cultura del ciclismo se está desarrollando. Debido a una topografía de relieve y políticas públicas aún recientes, la práctica del ciclismo está en sus inicios. La práctica diaria del ciclismo aún está poco desarrollada.
Práctica turística en el mercado nacional e internacional: el ciclismo es ante todo una actividad de ocio. Está en constante desarrollo. La práctica del cicloturismo en el extranjero es muy buscada.
Infraestructuras ciclistas: se han desarrollado 1 km de vías, que componen la RAVeL (Red Autónoma de Vías Lentas), para la práctica del cicloturismo sobre una superficie total de 000 km², es decir, una densidad bastante baja de 16 km de vía ciclista por km².
Destino ciclista: Bélgica, tanto en Flandes como en Valonia, no es un destino internacionalmente reconocido para el cicloturismo.
Francia es el destino de cicloturismo número uno para los belgas, por delante del mercado interior. Descubrir Francia en bicicleta es un producto muy atractivo para los clientes belgas.
Destinos que compiten con Francia en el mercado belga:
Aunque diferentes, las clientelas flamenca y valona tienen una práctica real de cicloturismo internacional. Francia se enfrenta en este segmento a la competencia de países del norte (Países Bajos, Alemania, Austria), del sur (España, Portugal, Italia) y del este de Europa (Croacia, Hungría, etc.).
- Austria (Danubio);
- Alemania (infraestructura, relación calidad-precio);
- Países Bajos (infraestructura actual, topografía plana, proximidad lingüística, calidad de los servicios turísticos);
- España (clima, relación calidad-precio, infraestructura);
- Italia (clima, relación calidad-precio);
- Portugal (clima, relación calidad-precio).
La clientela :
Los clientes belgas buscan diversidad en sus estancias en Francia, combinando actividades adicionales como visitas culturales, con el ciclismo. La proximidad a la naturaleza y el descubrimiento de la forma de vida del país son elementos esenciales de la estancia. Esta clientela busca un alojamiento con encanto propio del destino visitado, con una demanda expresa de alojamiento en casas de familia (habitaciones, albergues de escala, etc.). Las expectativas en cuanto a comodidad son estándar respecto al alojamiento, pero existe una demanda de servicios de bicicleta y gastronomía de calidad en los alrededores del alojamiento y a lo largo de todo el recorrido. La duración media de las vacaciones en bicicleta es de entre 9 y 13 días, con un desarrollo creciente de estancias cortas de 3-4 días en destinos fronterizos con Francia. La clientela familiar es un segmento en crecimiento en el mercado belga.